По ее словам, основная цель проекта заключается в повышении использования общественного пассажирского транспорта в часы пик для снижения автомобильных заторов и негативного воздействия на окружающую среду, что особенно актуально для курорта.

— Проектом предлагается развитие внутригородского железнодорожного сообщения с тактовым движением электропоездов с интервалом в пиковые часы не более 20 минут, в межпиковое время — 30-40 минут, — рассказала Павленко. — Это предложение потребует комплексных организационно-управленческих решений в сфере функционирования железнодорожного транспорта в городском округе, регионе и РФ.

Электропоезда будут курсировать по маршрутам: Лазаревская — Адлер — Аэропорт и Веселое — Адлер — Роза Хутор. Также запланировано разместить дополнительно пять остановочных пунктов — Гагарина, Стадион, Кудепста, Адлер-центр и Ахштырь.

Елена Павленко отметила, что маршруты движения электропоездов будут проходить по существующим остановочным пунктам — Лазаревская, Волконская, Головинка, Якорная Щель, Вардане, Горный Воздух, Лоо, Дагомыс, Мамайка, Сочи, Мацеста, Хоста, Известия, Адлер, Аэропорт, Эсто-Садок, Роза Хутор, Адлер-центр, Олимпийская деревня, Имеретинский курорт и Веселое.

Протяженность линий внутригородского железнодорожного сообщения составит 131 километр, общее количество остановочных пунктов — 26, из которых пять — проектные.