В июне 2025 года в продаже находилось 23,6 тыс. квартир и апартаментов бизнес-класса, что эквивалентно 50% всего предложения на рынке новостроек «старой» Москвы. Годом ранее объем составлял 20,5 тыс. помещений — 42% от общего предложения. Кроме того, по числу проектов сегмент бизнес-класса занимает лидирующую позицию: 144 проекта в июне 2025 года против 134 годом ранее. Пиковое значение было зафиксировано в апреле — 146 проектов.

«В Москве не только растет количество проектов бизнес-класса, но и их масштаб, который составляет важное конкурентное преимущество сегмента. Косвенно на это указывает тот факт, что в среднем сейчас на один проект в продаже приходится в моменте порядка 170 квартир, а пять лет назад — 130. Масштаб позволяет создать полноценное пространство для жизни, что невозможно в проектах точечной застройки», — рассказала генеральный директор компании ООО «Ривер Парк» Лариса Швецова.

Как отметила эксперт, яркий пример — прилегающие территории в современных проектах бизнес-класса. Фактически многие крупные проекты новостроек бизнес-класса реализованы по принципу «город в городе», что позволяет этому сегменту удерживать интерес основной массы покупателей.По данным «Метриум», в июне 2020 года девелоперы реализовывали 125 проектов бизнес-класса, предлагая около 17 тыс. квартир и апартаментов. Таким образом, рост предложения за пять лет составил 15% по числу проектов и 39% — по количеству помещений.

«Новостройки бизнес-класса сегодня показали устойчивость к колебаниям рынка — клиенты в этом сегменте не опираются полностью на ипотеку и могут позволить себе воспользоваться 100%-ной оплатой либо беспроцентной рассрочкой. Кроме того, покупатели недвижимости предъявляют более высокие требования к качеству проектов, и новостройки бизнес-класса в полной мере отвечают такому запросу за счет соотношения уровня комфорта и стоимости», — отмечает коммерческий директор ГК «Основа» Игорь Сибренков.

Помимо этого, как добавил эксперт, такие проекты отличаются оригинальной архитектурой, интересным инфраструктурным наполнением и дизайнерским общественным пространством, что реализовывать в массовом сегменте просто нецелесообразно.