Качество, и самое главное, безопасность движения любого автомобиля обеспечивается своевременной заменой тормозных колодок, что должно быть обязательной регулярной процедурой для каждого автомобиля, так как это гарантирует безопасность водителя с пассажирами и остальных участников движения.

Правда, для этого необходимо знать специфику определения степени изношенности тормозных колодок для своевременной замены.

Собственно, в тормозной системе колодки изнашиваются быстрее остальных элементов вследствие постоянной интенсивной эксплуатации зачастую в экстремальных условиях: повышенной температуре воздуха, грязи, пыли и других загрязнениях, негативно сказывающихся на целостности и работоспособности тормозных колодок.

Заметьте, что для каждого из автомобилей есть индивидуальные рекомендации относительно периода смены колодок. Согласитесь, что у тяжёлого внедорожника колодки износятся быстрее, чем у обыкновенной легковушки, так как из-за большой массы усиливается износ материала колодок. Хотя, если вы ездите спокойно, размеренно, не делая резкие остановки, то колодок вам должно хватить тысяч на тридцать пробега, а то и больше, но с оговоркой, что не всегда следует ориентироваться на количество пройденных километров.

Помните, что у приверженцев агрессивной манеры езды колодки изнашиваются быстрее раза в два, как минимум. Впрочем, необходимо также учитывать и качество самих изделий.

Ещё важно знать, по каким признакам можно определить износ тормозных колодок, не снимая колеса и барабана.

В случае резкого торможения чувствуется биение. Это объясняется тем, что в самом конце эксплуатационного периода колодок они изнашиваются неравномерно. В этот момент появляются сколы с трещинами и даже откалываются целые фрагменты от колодки.

Износившейся колодкой при торможении создаётся биение с шумом. Также учтите, что появление такого неприятного эффекта может быть вызвано чрезмерным износом тормозного диска.

Ещё износ колодок сопровождается зачастую неадекватным поведением автомобиля. Проявляется это в слишком «резких» или, напротив, «слабых» тормозах, что явно указывает на предельную изношенность колодок.

Если при нажатии на педаль, она опускается крайне низко и торможение становится не таким эффективным, то колодки тормозные лучше заменить на новые.

В определённых случаях при движении авто износ колодок не заметен. В таком случае выявить износ нетрудно осмотром пространства под колпаком колеса. Если наблюдается наличие заметного равномерного тёмного (угольного) налёта, это значит, что накладка целая.

А вот когда явно просматривается блек металлических вкраплений, то накладка износилась так, что колодка начинает царапать диск.

Автор: Максим Моисеенков