Пожалуй, каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с проблемой выбора охлаждающей жидкости для своей машины. Рынок автотоваров предлагает широкий ассортимент, а цена антифриза может иметь достаточно существенный разброс в зависимости от производителя. Однако здесь имеются проблемы с контролем качества, так как главный документ по этой части (ГОСТ 28084–89) был принят очень давно, что нередко приводит к появлению на полках магазинов низкокачественной продукции.

Первое, на что стоит обратить внимание – производитель и цена. Это кажется банальным, но покупая охлаждающую жидкость популярной марки вы рискуете значительно меньше, дешевизна может быть плохим признаком так же, как и низкая цена турбинных масел. Распространено заблуждение, что цвет охлаждающей жидкости влияет на ее состав и качество. На самом деле это не так. Изначально антифриз прозрачен. Более того, ОЖ одинакового цвета могут иметь различный химический состав и наоборот. Лучший показатель качества антифриза – это допуск хотя бы одного производителя авто. Как правило, эту информацию можно найти на официальном сайте.

Наличие метанола в антифризе

Не редки случаи, когда производители добавляют в ОЖ метанол. Делается это для снижения вязкости, которая возникает из-за большой концентрации дополнительных компонентов (диэтиленгликоль, глицерин и т. п.). Наличие метанола в антифризе – не лучший показатель его качества. Во-первых, температура его кипения довольно низкая и составляет всего 65 °C при атмосферном давлении. Это приводит к существенному снижению температуры кипения для самой смеси. В летний период такая особенность может стать серьезной проблемой. Во-вторых, метанол увеличивает кавитационный износ, который возникает, когда пузырьки газа ударяют поверхность металла, постепенно разрушая его. Также он является сильным растворителем, а это означает, что он будет портить резиновые компоненты, с которыми соприкасается. Не стоит забывать и о том, что метанол – летучий канцероген.