Записи с меткой: Дальнобойщики

С 1 июля вступило в силу требование о замене аналоговых тахографов (бортовых устройств, позволяющих контролировать скорость и соблюдение режима труда и отдыха водителей) на цифровые. Такое решение было принято Министерством транспорта России еще в декабре 2015 года. Однако на сегодняшний день в переоснащении нуждаются свыше миллиона машин, что составляет треть от общего количества. Для того чтобы их переоборудовать, потребуется в среднем порядка 52 млрд рублей...

В Конституционный суд, по словам депутата Госдумы Александра Потапова (фракция КПРФ), поступит запрос о законности системы «Платон» по сбору денег с большегрузных автомобилей. Для этого, впрочем, надо собрать 90 подписей его коллег. Что вполне реально, учитывая численность коммунистической фракции — 92 человека. Власти тем временем подключают новые ресурсы противодействия дальнобойщикам. Например, в ряды водителей, как они утверждают, попытались внедриться сотрудники ФСБ в штатском, чтобы расколоть протестное движение...

Министр транспорта Максим Соколов в субботу, 28 ноября, намерен прибыть в Петербург для встречи с дальнобойщиками, которые просят правительство ввести мораторий на взимание платы с грузовиков разрешенной максимальной массой более 12 тонн. Стихийные протесты водителей фур и грузовиков начались с 11 ноября, за четыре дня до запуска новой системы «Платон». Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями...

Об этом заявил президент Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков Вячеслав Трунаев в эфире радиостанции «Говорит Москва». По его словам, дальнобойщики требуют ввести тестовый режим системы «Платон» на полгода, для того, чтобы удостовериться в нормальной работе системы, а также получить бортовые устройства. В качестве второго требования называется снижение платы за проезд по федеральным трассам «до обоснованного и проверенного Общественной палатой и Минэкономразвития уровня», которая, по утверждению Трунаева, не должна превышать 97 копеек за километр. Третьим требованием является введение постоплаты за проезд. Четвертым — обеспечение всех заинтересованных специальными трекерами. «И пятое — мы считаем, что штрафы не должны превышать 40−50 тысяч рублей», — заявил Трунаев...