Итак, с десяток пассажирских самолетов, включая среднемагистральные Ту-204 и Ту-214, региональные Ан-148, а также широкофюзеляжные Ил-96 восстановлены и введены в эксплуатацию. Такая же судьба ждет парочку Boeing-747. Почему появилась нужда в старых самолетах?
— Во-первых, — говорит Роман Гусаров, — некорректно говорить, что эти самолеты старые. Этот термин подходит только для двух самолетов Boeing-747. Остальные произведены, условно говоря, 10-15 лет назад. По авиационным меркам их старыми не назовешь. Просто в силу разных причин самолеты в свое время были отправлены на хранение...
Читать далее »
Комментарии