РЖД в мае могут подписать соглашение с Китаем о создании совместного предприятия (СП) для реализации проекта ВСМ. Об этом сообщил журналистам источник, знакомый с ходом переговоров. «Речь идет о подписании документов по созданию СП для реализации проекта Москва-Казань», — сказал он. По словам собеседника, документ, который может быть подписан в ходе визита председателя КНР Си Цзиньпина 8-9 мая, может касаться создания SPV-компании, которая, в частности, сможет на конкурсной основе привлекать подрядчиков для реализации проекта. Соотношение долей в СП предполагается 50 на 50, добавил источник.

В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин, отвечая на вопрос, могут ли быть подписаны документы по проекту ВСМ в ходе визита китайской делегации в Москву, сказал: «Сейчас рассматривается этот вопрос. Переговоры у нас ведутся». Деталей возможных соглашений он не уточнил. Часть «Шелкового пути». Участок «Москва-Казань» в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали «Москва-Пекин», стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн рублей, и проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока.

Протяженность ВСМ «Москва-Казань» составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов. РЖД предлагают использовать концессионную схему при строительстве ВСМ. Доля проекта, реализуемая концессионерами, составляет 684,4 млрд рублей, а доля РЖД — 384,1 млрд рублей. Возврат средств концессионеров будет осуществляться за счет сбора платы за пользование инфраструктурой ВСМ с перевозчиком.