Модифицированная железобетонная обделка сборочного типа производится из отдельных компонентов железобетонного состава, например, с применением сплошных (блоки) или ребристых (тюбинговых) разрезов. Особыми свойствами конструкций можно считать сопряженность блоков в обойме по цилиндрической поверхностной зоне и невозможность связки между обоймами в продольной траектории. Применение таких конструкций обделок имеет существенное совпадение к ее схематическому расчету и считается более экономичным вариантом строительства.

Системы щитовых приспособлений автоматизированного и механизированного предназначения, специализированные для возведения тоннельных проходок, следует использовать:

— в уплотненных и сухих грунтовых породах — со специальными рабочими узлами роторной, фрезерующей и экскаваторной функцией;

— в несвязных грунтовых породах природной влажностью — с применением горизонтально расположенных рассекающихся полок и с использованием погрузчиков;

— в слабых грунтовых породах — с помощью призабойно-пригрузочной камеры, которую нужно заполнить сжатым воздухом, информацию про фильтры для сжатого водуха можно найти на сайте компании BEKO TECHNOLOGIES, водою, глинистой смесью, грунтовой массой или пеногрунтом, и другими разными стабилизирующими смесями (микрощит).

Использование активных пригрузочных щитов обеспечивает стабильность выработки и безопасность окружающей грунтовой зоны. Потому что, в процессе создается повышенное гидростатическое давление.

Технология активного пригруза

Методику активной пригрузки — гидравлическая (бентонит) или грунтовая (шламовая и пеногрунтовая), следует выбрать, учитывая инженерные геологические обстановки применяемый территории. Во время грунтовой пригрузки стабилизация давлений в призабойных зонах осуществляется с применением пластифицированной массы разработанной грунтовой породы, которая участвует для восприятия усилий от щитовой домкратной системы.

В отечественной практике в основном используются механизированные щитовые установки и специальные агрегаты с щитами, предназначенные для создания проходок коммуникационных тоннелей, оснащенные со стреловой рабочей частью, щиты с горизонтально разрезающими полками, щит с роторным действующим узлом и т.д.

Щитовые установки для возведения тоннелей

Тоннель — длинная подземельная конструкция для транспортировочных процессов и для прокладывания инженерных сетей, коммуникаций, связных кабельных сетей и т.д.

Проходки тоннельных комплексов величиною диаметра от 2,58 до 5,65 м производятся с использованием экскаваторного щита и специальных щитов, оборудованных подвесной поворотной забойной плитой.

С начала 1991 года все изготовленные щитовые установки стали оборудоваться экскаваторными рабочими узлами нижнего установления. Такая конструкция имеет высокую эффективность и производительность, в отличие от узлов верхних подвесок.

Учитывая, что все используемые экскаваторные щиты не в состоянии осуществлять проходки в влагонасыщенных грунтовых породах, без применения методов водопонижения или остальных необходимых способов для нормализации грунтовых пород, в 1993 — 1997 годах в стране было реализовано опытное сооружение тоннельного комплекса с использованием щита с роторным органом, диаметр проходки достигал 2,78 м.

Специальная конструкция щитовых установок позволило выполнение в забоях грунтово-глинистых пригрузок, с помощью нагнетания глинистой пасты в забои. Комплектация наземного приспособления, предназначенного для изготовления глинистого состава, показала весьма неуклюжий результат. После этого для осуществления проходки был использован пенопригруз, и для этого производилась разработка специального агрегата. Техника была предназначена для изготовления и нагнетания пенной смеси, предварительно подобранным составом.

Автор: Максим Ковалеский