Автоэксперты обратились в Госдуму с призывом изменить систему тарифов ОСАГО таким образом, чтобы хорошие водители перестали дотировать плохих. Требования автоэкспертов содержатся в письме, переданном главе думского Комитета по финансовому рынку Анатолию Аксакову. Авторы письма утверждают, что система ОСАГО нуждается в перезагрузке.

«Например, опытным водителем сейчас считается любой водитель старше 22 лет, у которого стаж вождения составляет три года. Всем понятно, что водитель 23 лет со стажем три года и водитель 30 лет со стажем вождения 10 лет при прочих равных обстоятельствах представляют абсолютно разную степень опасности на дороге и должны платить за ОСАГО разные суммы», — говорится в письме.

Позицию авторов письма на парламентских слушаниях 14 сентября, посвященных совершенствованию федерального закона об ОСАГО, пояснил координатор «Общества синих ведерок» Петр Шкуматов.

«Сейчас 80% нормальных добропорядочных водителей, которые ездят без нарушений и не создают больших рисков на дороге, оплачивают грехи 20%, которые ездят по дорогам, ни в чем себе не отказывая, — сказал Шкуматов. — Реформа ОСАГО должна идти в сторону тонкой настройки тарифа под каждого конкретного водителя. ОСАГО — это страхование, а страхование должно учитывать риски. И чем точнее оно учитывает риски, тем больше шансов назначить справедливый тариф каждому участнику. Формула расчета должна стать очень тонкой, очень сложной и очень индивидуальной. Она должна соответствовать требованиям современности и не наказывать добропорядочных людей рублем, а только тех, кто неприемлемо ведет себя на дорогах».Как отметили автоэксперты, при либерализации тарифа в ОСАГО цена полиса для добросовестных водителей должна заметно снизиться.

Также письмо предлагает изменить действующую систему КБМ на более справедливую. «Мы считаем, что за водителями, не попадавшими в минувшем году в ДТП, правильно было бы закрепить минимальное значение КБМ из тех, что за ними значатся», — сообщили эксперты.

В настоящее время ЦБ РФ работает над запуском первого этапа либерализации ОСАГО. Банк России разработал проект указания, согласно которому будет расширен тарифный коридор в ОСАГО и изменена система расчета КБМ и коэффициента возраст/стаж (КВС). КБМ будет рассчитываться раз в год (в настоящее время этот коэффициент рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО). Далее предполагается постепенный переход на справедливый тариф в еще два этапа. Наполнение последующих этапов обсуждается.